TEDA
2020-09-11
未来销售服务也将在车联网普及应用基础上被重新界说营销模式新的格式将泛起企业制造方面将更多进入个性化定制模式在下一阶段李邵华表现车企应拥抱个性化定制的柔性

未来,销售服务将在车辆互联网普及应用的基础上重新定义。新的格式将出现在企业制造中,更多的将进入个性化定制模式。在下一阶段,李少华表明,汽车企业应该拥抱个性化定制的灵活生产。

中国汽车工业协会副秘书长 李邵华

中国汽车工业协会副秘书长李少华对消费者需求进行了开拓、整合和创新,在新能源汽车的不断迭代和推广下,为重新定义中国汽车的传统属性提供了无限可能。未来汽车产品将在更多维度上融入日常生活。

中国的生产和销售在世界上处于领先地位。他认为,中国的汽车制造和技术已经位居世界前列。电气化和新一代信息技术引领了中国汽车工业的发展。在产业政策的全力支持下,为民族品牌构建了良好的未来增长路径,为外商提供了良好的投资增长路径。

在全球经济和新冠肺炎“疫情”的影响下,他认为,中国汽车产业在经历了10多年的高速增长后,虽然已经进入了平台调整期,但仍处于良好的增长态势。他相信

威来以来的五年是实现产业转型升级的关键时期,产业将全面进入高质量增长的新阶段,能够完成“十四五”计划。

在9月4日举行的智库观点分论坛上,嘉宾围绕新形势下汽车产业趋势研究和政策建议这一主题进行了发言。中国汽车工业协会副秘书长李少华说,中国汽车现在在生产、销售和研究方面具有显著优势。未来要看到趋势增长,形成长期增长路径。在汽车行业处于平台期的阶段,要找机会,利用机会。同时,他表示,节能环保政策不应该是工业增长的阻力,而是促进企业增长的动力。

2020年9月4日至6日,2020中国汽车产业成长(TEDA)国际论坛在天津滨海新区举行。本次论坛的主题是“工业消费的双重升级与生态新业态的重构”。在全球经济形势和新冠肺炎“疫情”的影响下,如何促进中国汽车产业的持续高质量增长,将从政策、产业热点等方面进行分析和探讨。

最后,他表明,中国的节能环保政策不应该是对工业增长的阻力,而是促进企业增长的动力。

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